Tartalom
Verstappen nem teheti meg az utolsó erőkört a Q3-ban, miután Pierre Gasly megpördült a 10-es kanyarban, piros zászlókat vonva maga után. Azonban keserűen panaszkodott a helyettesének, a verseny profijának, Simon Rennie-nek – Gianpiero Lambiase-nek –, hogy személyes okokból nem versenyeznek vele – a házigazdától kapott visszajelzések miatt. Furusato megpróbált hatodikként felállni a kockás zászlótól, közvetlenül Dennis Foggia (CFMOTO Gaviota Aspar Team) előtt, de az olasz nem töltötte le a hosszú körbüntetést, amiért néhányszor túllépte a pályakorlátokat, és ezzel a 13. helyen végzett.
Sportfogadási bónusz ajánlatok: Végül a vállalkozást előmozdítja
Amint a fickó várhatóan elérkezik, harcba kell szállnia, hogy másnap megkapja a szükséges dolgokat. Valójában az országok az összes F1-es versenyt nézhetik az F1TV-jükön, ha csatlakoznak az új Szakértői vagy Prémium szinthez, amely évi 84,99 vagy 129,99 dollárt kínál. A szolgáltatás most élő edzést kínál az F1, F2, F3 versenyekhez, és F1 akadémián vehetnek részt, részt vehetnek az összes F1-es pilótán, valós idejű időzítéseket és pályatérképeket is megtekinthetnek. Az új haladó szint 4K felbontást és többnézetű nézetet is kínál, amelyben a rajongók egyetlen ablakban nézhetik a fő közvetítést, a fedélzeti közvetítéseket vagy más streameket. Amerikában az összes órát az ESPN csatornáin sugározzák. Az új nagydíjak az ESPN-en az egekbe szöknek, míg minden más példa az ESPN2-n lenne.
Jorge Martin egy furcsa, a fürdőzés során elszenvedett égési sérülést győzött le kedden este, amikor úgy döntött, hogy szenzációs pole pozíciót szerez kedden, és egy második befektetést az új versenycsatába. Alonso új üldözőnégyessel bővült, Muñoz a Change 7-es körében az első körben a második helyről a negyedik helyre hajtott. Fogy az idő, mivel Holgado kivédte Piqueras elől, mielőtt Muñoz a Leopard versenyzőjének mögé lökte volna magát. Alonso professzionálisan védekezett, hogy fantasztikus győzelmet arasson a Stájerországban, miután Muñoz a legkisebb különbséggel – 0,005 másodperccel – megelőzte Holgadót, így a második helyre ugrott. Ortola ugyanakkor egyre gyorsabb köröket fut, miután a hatodik körre a 18. helyről a rajthelyre ugrott. Az új visszatérő Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) figyelemre méltó 11. helyezést ért el az alapversenyben, míg az Olasz GP-n Izan Guevara (CFMOTO Inde Aspar Group) és Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Moto2™) a 12. és 13. helyet szerezték meg.
Osztrák Nagydíj SQ2 eredmények: Verstappen a leggyorsabb Russell előtt
- Norris átült a legújabb MCL39-es autóba, hogy megszerezze a 2. szabadedzést, és rögtön az új időlistán az élre került, csapattársát és a Drivers' Tournament csapatvezetőjét, Piastrit pedig közvetlenül mögötte, az 2. szabadedzésen belül hagyva el.
- Pár pillanat a Q2-ig, és máris láthatja, hogyan működik a Ferrari padlólemezének módosítása az SF-25-höz.
- Oscar Piastri végül nem tudott plusz energiát szerezni, miután Pierre Gasly megpördült az utolsó kanyarban.
- Itt úgy vélték, hogy majdnem ütköztek a Mercedes új réssávjával, amelyet Russell látszólag a többi jármű előzésébe helyezett az új sorban egy, a versenybírók által bejelentett incidens során.
A vadonatúj, huszonöt éves brit egyetlen másodperc alatt futott egy kiemelkedő kört, és mindössze 3,971 másodperccel megelőzi közeli riválisát, Charles Leclerc-t a Ferraritól 0,521 másodperccel, amivel a McLaren csapattársa és a bajnokság főnöke, Piastri következik. Az új McLaren-i versenyző uralta a hétvége eddigi sportfogadási bónusz ajánlatok óráinak nagy részét, majd az időmérőn is remekül teljesített – több mint fél százalékos előnnyel Charles Leclerc Ferrarija mellett, amely az új versenyt melletted kezdi az élvonalban. A McLaren ereje azonban megsérült a múlt hétvégén, a Kanadai Nagydíjon, ahol a Mercedes-es George Russell győzött, Max Verstappen a második helyen, az újonc Kimi Antonelli pedig harmadikként ért célba.
- Lewis Hamilton az utolsó a hétszeres világbajnokok között, akik a silverstone-i második hétvégétől kezdődően első dobogós helyezésére számíthatnak a Ferrari színeiben.
- A legújabb 14 körös verseny, amelyen Bagnaia és Acosta – valamint a talán kedden nagyobb teljesítményű Bezzecchi – várhatóan Marquez legközelebbi problémáját okozza, délután 3 órakor kezdődik.
- Ortola nagyszerű erőfeszítéseket tett, hogy segítsen neked felkapaszkodni a 9. helyre, de a kiadónál elfelejtett kulcsfontosságú zúzott lemeze egy hétvégére szól, ami garantáltan többet fog nyújtani.
- A Purple Bull Ring egy Ausztriában megrendezett verseny, amely a fennállásának bizonyos szakaszaiban az Osztrák Nagydíj állandó szereplőjévé vált.
Vészhelyzet a #48-as autóval, Alonso bajnoki riválisa csupán néhány másodperccel van lemaradva az első körtől. Egy apró KTM-es polgárháború következik, amely alatt Brad Binder (Purple Bull KTM Factory Rushing) megelőzi majd csapattársát, Jack Millert, aki mellett Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) is lecsap. Bagnaia vezetett Martin előtt, akinek lemaradt Bastianini, mielőtt a Binder-Bez-Miller összecsapás után Marc Marquez megpróbált gyorsan bejelölni a hátsó kifutón. Emellett szó szerint bejelölte Millert, akinek még 19 köre volt hátra, mivel a válluk kilátszott az új #43-as fenékvezérlőiből, de a #93-as újraindult, és újraindult. Nem akarta megtenni az új lépést, de nem, miközben Miller elcsúszott – képes volt visszacsatlakozni, de kikerülte az előtte lévő versenyből.
Norris, aki mindössze 0,093 másodperccel volt lemaradva, csapattársa, Piastri, Russell, a Ferrari versenyzői, Carlos Sainz, Hamilton, Sergio Perez (Purple Bull), valamint az Alpines versenyzői, Esteban Ocon és Pierre Gasly után rajtol. A csapatok az új lágy gumiabroncsokon versenyeznek, ami stresszessé teszi a pole pozícióért folytatott versenyt, miközben mindketten elhagyták az új, kevesebb mint 3 méteres boxutcákat. Mindazonáltal Leclerc, aki vasárnap a McLaren legközelebbi kihívójaként legyőzte a kanadai GP-győztes Mercedest és a Red Bull versenyzőjét, Verstappent, a továbbfejlesztett autó eredményeiből egyértelműen profitálhat. Az új Osztrák Nagydíjon már nem várható eső, mivel a hőmérséklet a három nap folyamán 30 Celsius-fok körül alakul, és meleg idő várható. Az új kör két gyors helyesbítővel zárul, amelyeken a hangolási korlátozások korábban problémát jelentettek, de a kanyarok kijáratainál a kavicsos útszakasz enyhítette az új probléma kialakulását. A rövid köréről és a változékony időjárásáról ismert legújabb Red Bull Ring pálya egy újabb mozgalmas vasárnapra készül, amelyen a szervizdíjak mellett Formula–2, Formula–3 és a Porsche Szuperkupa is szerepel.
Az Osztrák GP-versenyre gyakorolt következmények
Az új tuning hőmérséklete elérte az 50 fokot a Q2 elején, amivel a Ferrari vezet a lágy gumiabroncsok használatával, mióta Norris ismét megerősítette uralmát, mielőtt egy pályaszéli lángok miatt le kellett volna állnia. Hamilton a 10-es kanyarban széles körben dolgozott. A Fox Sports, a Kayo Football csatornán, az egyetlen hely, ahol mindent megtudhat a szokásokról, hiszen kvalifikálta magát a 2025-ös FIA Formula You to Globe Championship™ kategóriába, és most 4K-ban él. Most pedig arra buzdítjuk, hogy másnap egy gyors győzelemmel új szikrát adjon vissza bajnoki reményeinek. Amikor az új Mercedes-pilóta az egyenesen elindul, az új piros lámpa a szabályoknak megfelelően új leckét ad, és Antonelli nem kevés erőfeszítést tett azért, hogy még egy kört be tudjon hozni. Ugyanakkor Kimi Antonelli a piros zászlók leintésére várt, és Liam Lawsont is megengedte magának. Úgy tűnik, Max Verstappennek reagálnia kell az új, kétszer pirosra lengett zászlókra, hogy megszerezze Pierre Gasly megpördülését, ezért az utolsó körös kísérletét félbeszakították.
Folytatási idő
Ez azonban azért van, mert szeptember elején kénytelenek voltak visszatérni Misanoba, mivel az ausztrálok szerint más lehetőségek is kifogyóban vannak. A csapat hat-nyolc független csapatból állt, amelyeknek az új MotoGP paddockban lévő csapataik voltak, és a MotoAmerica is erre összpontosított. Egy másik probléma Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Facility Rushing) érkezése. Akkoriban Marc Marquez, Alex Marquez és Bagnaia mellett volt. A #37-es azonban nem tört össze, a srácnak technikai problémája volt, és ereje is lecsökkent, így egyenesen a motorral kellett szembenéznie. Néhány erőlködés után Acostának sikerült visszagurulnia a paddockban lévő bejárathoz, és az RC-16-osukat a hátsó ajtón kitolni a dobozból.